隨著城市化進程的加快，城市機動車保有量不斷增加，停車難問題日益突出。立體停車場作為一種高效的停車解決方案，正逐漸進入城市停車管理的視野。其中，二層簡易立體停車場因其操作簡單、建設成本相對較低而受到廣泛青睞。了解二層簡易立體停車場的常規尺寸，可以幫助規劃設計、施工及后期管理，為停車場的高效運作奠定基礎。本文將從多個角度探討二層簡易立體停車場的常規尺寸信息。

一、停車位尺寸

1.標準停車位尺寸

在中國，標準的機動車停車位尺寸一般為2.5米寬、5米長。這一尺寸能夠滿足絕大多數轎車、SUV等車型的停放需求。對于特殊車型，如大型貨車和面包車，可能需要更寬的停車位。

2.特殊停車位

在一些情況下，可能需要設置無障礙停車位或電動車充電位。無障礙停車位的尺寸一般為3.6米寬，以便于輪椅出入。電動車充電位則需考慮充電樁的空間，一般與標準停車位相同，但需預留充電設備的使用空間。

二、車層高度

1.層高要求

二層簡易立體停車場的層高是設計的一個關鍵因素。國際標準要求每層高度應不低于2.3米，以保證大部分車輛的進出，同時也要考慮到乘客的頭部空間。這一高度能夠滿足一般轎車及小型SUV的存取需求。

2.整體高度

如果二層簡易立體停車場設計為上下兩層，則整體高度通常在4.5米至5.5米之間，這取決于具體的設計和使用材料。在設計中，需考慮排水、消防和維護等因素，確保停車場在實際使用中的舒適性與安全性。

三、坡道設計

坡道是二層簡易立體停車場的重要組成部分，對于車輛的進出至關重要。坡道的設計應符合以下標準：

1.坡度

坡道的坡度通常應該控制在15%至20%之間，這樣既能保證車輛的順利駛入，也能避免因坡度過陡導致的車輛打滑或行駛困難。合理的坡度設計有助于提高停車場的使用效率和安全性。

2.寬度

坡道的寬度應至少為3米，以便于兩輛車并行通過。對較窄的停車場，坡道的設計可適當降低，但必須保證單車通行時的安全性。

四、通道寬度

1.車行通道

車行通道的寬度對行駛安全及方便性有直接影響。一般來說，車行通道的建議寬度為6米，在高峰期，有足夠的空間保證車輛的順利通行。

2.人行通道

在二層簡易立體停車場內，應設有專門的人行通道，以保障步行人員的安全。人行通道的寬度建議為1.2米以上，以便于兩人并行通行。

五、結構設計標準

1.荷載要求

二層簡易立體停車場的結構設計需滿足相應的荷載標準。通常要求設計能夠承載每平方米至少2000公斤的重量，確保停車場在高峰時期能夠承載大量車輛的停放與移動。

2.防火及通風

在設計過程中，需考慮防火和通風的要求，以確保停車場的安全性與舒適性。通常情況下，停車場應設置防火隔離帶，并保證良好的通風條件，以降低汽車排放對空氣質量的影響。

六、總結

二層簡易立體停車場以其高效的空間利用和相對較低的投資成本，成為解決城市停車難題的重要方式。了解二層簡易立體停車場的常規尺寸及相關設計要求，對規劃、建設以及后期管理均具有重要意義。

從停車位的標準尺寸到車層高度、坡道設計、通道寬度等各個方面，合理的設計能夠提升停車場的使用率和安全性，確保停車場在實際使用中能發揮最大效能。萊貝停車設備將繼續致力于提升立體停車設備的技術水平，幫助城市管理者在日益嚴峻的停車問題上找到更可靠的解決方案。通過科學合理的設計和周全的服務，推動立體停車設施的廣泛應用，為現代城市的智慧停車提供有力支持。

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